Dizel motorlarında biyodizel-dizel yakıtı karışımlarının kullanılmasının motor performansına etkisinin deneysel olarak incelenmesi

Abstract

Bu çalışmada, dizel yakıtına biyodizel katılmasının motor performansı üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Yakıt karışımları, belirli bir miktardaki dizel yakıtına hacimsel olarak %5, 10, 20 ve 50 oranlarında biyodizel katılmasıyla elde edilmiştir. Söz konusu yakıt karışımları B05, B10, B20 ve B50 şeklinde adlandırılmıştır. Çalışmada karşılaştırma yapabilmek amacıyla saf dizel ve biyodizel yakıtları da kullanılmıştır. Saf biyodizel yakıtı B100 olarak adlandırılmıştır. Deneyler farklı motor hızlarında ve çeşitli sıkıştırma oranlarında gerçekleştirilmiştir. Deneyler süresince motor tam gaz (1/1 gaz) konumunda çalıştırılmıştır.Elde edilen deneysel sonuçlar, biyodizel ve biyodizel?dizel yakıt karışımlarının kullanılması durumunda, saf dizel yakıtına göre döndürme momenti, efektif güç ve ortalama efektif basınç değerlerinde ortalama %1 ile %3 arasındaki oranlarda azalma olduğunu, özgül yakıt tüketiminde ise ortalama %4 ile %13 arasındaki oranlarda artma olduğunu göstermiştir. Diğer taraftan aynı yakıt ve yakıt karışımları, efektif verim ve hava fazlalık katsayısı değerlerinde ortalama %1 ile %3 arasındaki oranlarda artış sağlamıştır.Düşük sıkıştırma oranlarında, yani olması durumunda, B05, B10 ve B20 yakıt karışımları B50 ve B100 yakıtlarıyla karşılaştırıldığında bütün motor karakteristikleri için daha iyi sonuçlar vermiştir. Yüksek sıkıştırma oranlarında, yani olması durumunda, ise B50 ve B100 yakıtlarının B05, B10 ve B20 yakıt karışımlarına göre daha iyi sonuçlar verdikleri görülmüştür.